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車主百科 | 為什么有時發動機節能自動啟停系統不工作?


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目前,大部分汽車都帶有自動啟停系統

明明能夠幫助汽車省油的它

為什么有時會突然不工作

究竟是什么原因

導致它時不時的耍著自己的小性子

為了全面傾聽它并熟悉它

請隨小編一起全面地認識它吧!

首先我們得知道自動啟停是什么?



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自動啟停是一套智能控制發動機熄火、點火的系統,是為應對日益嚴苛的排放法規以及環境污染的問題而生。


當汽車在短暫停車或等待紅綠燈時,自動啟停能讓發動機自動“休眠”,也就是停止怠速運轉,以達到省油減排的目的;綠燈時,松開剎車踏板,在自動啟停系統的作用下,發動機自動點火啟動。


需要注意的是

車主們平時容易忽視的情況

會導致自動啟停突然不工作


哪些情況會導致自動啟停系統不工作呢?




一、不符合安全條件

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二、車輛沒有達到理想工作狀態

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蓄電池電量過低電壓不足會導致自動啟停不工作。因為在發動機熄火期間,發動機冷卻風扇及車內空調等需要電源提供運轉動力。

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發動機冷卻液溫度偏高或偏低也會導致自動啟停不工作。


三、車輛沒有達到駕駛員設定的狀態

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夏季車內空調開啟時,若發動機關閉,空調的制冷壓縮機就不工作了,一旦車內溫度與空調設定溫度相差太大,那么自動啟停系統會再次啟動發動機。


四、其他情況

低速行駛時,起步后車速沒有達到5km/h;反復加減速且車速低于15km/h的部分情況下。













































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